車輪生產(chǎn)線生產(chǎn)車間存在的主要問題

　　車輪生產(chǎn)線生產(chǎn)車間存在的主要問題

 

　　車輪生產(chǎn)線1997年建成第一條車輪生產(chǎn)線，主要設(shè)備有鋼坯環(huán)形加熱爐、成型水壓機(jī)、七輥臥式軋機(jī)、熱處理爐、車輪機(jī)加工機(jī)組、超聲波探傷機(jī)、磁粉探傷機(jī)及其他車輪檢測(cè)設(shè)備等。

 

　　2012年建成第二條車輪生產(chǎn)線，是當(dāng)今世界上自動(dòng)化、信息化、智能化水平最高的車輪生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線覆蓋從鋼坯下料、加熱、鍛造、熱處理、機(jī)加工及檢測(cè)全流程生產(chǎn)裝備，并且集成信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)可追溯。主要設(shè)備有高速圓盤鋸機(jī)組、環(huán)形加熱爐、車輪成型壓機(jī)、立式九輥軋機(jī)、全尺寸車輪測(cè)量機(jī)、隧道式全自動(dòng)熱處理線、數(shù)控車削加工機(jī)組及全自動(dòng)車輪檢測(cè)線等。

 

　　車輪生產(chǎn)線生產(chǎn)車間存在的主要問題有：

 

　　1、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)顯得擁擠、混亂，管理難度大；

 

　　2、零部件和再制品存量大，擺放無序人員行走不是很方便；

 

　　3、作業(yè)人員單機(jī)種操作，效率低經(jīng)常看到工人在聊天空閑時(shí)間過多，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人無所事事，等待時(shí)間過多；

 

　　4、未控制生產(chǎn)節(jié)拍，設(shè)備難以發(fā)揮整體效率，如果設(shè)備故障就會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)，也有時(shí)候因?yàn)楣と巳毕鴮?dǎo)致停產(chǎn)；

 

　　5、設(shè)備布局不合理，作業(yè)單元的布置過于分散，搬運(yùn)路線長(zhǎng)，往返搬運(yùn)無效搬運(yùn)多，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

 

　　6、作業(yè)環(huán)境惡劣，有很嚴(yán)重的機(jī)油味，而且噪聲污染嚴(yán)重，機(jī)加工中有切削飛濺存在一定危險(xiǎn)性，切光線比較暗采光不好，給人一種陰郁的感覺；

 

　　7、各區(qū)域的忙閑差異過大工作量的分配不均勻。產(chǎn)生以上問題的原因很多，改善是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要從多方面入手